إن تطوير مركبات الطاقة الجديدة يدفع حماس سوق الأرض النادر

في الآونة الأخيرة ، عندما تنخفض أسعار جميع السلع السائبة المحلية والسلع بالجملة المعدنية غير الحديدية ، كان سعر السوق للأرض النادرة مزدهرًا ، خاصة في نهاية شهر أكتوبر ، حيث يكون نطاق السعر واسعًا وزاد نشاط التجار. على سبيل المثال ، يصعب العثور على Prosodymium و Neodymium Metal في شهر أكتوبر ، وأصبحت عمليات الشراء عالية السعر هي القاعدة في هذه الصناعة. وصل السعر الفوري للمعادن النيوديميوم Praseodymium إلى 910،000 يوان/طن ، كما حافظ سعر أكسيد Praseodymium Neodymium أيضًا على سعر مرتفع من 735،000 إلى 740،000 يوان/طن.

وقال محللو السوق إن الزيادة في أسعار الأرض النادرة يرجع أساسًا إلى الآثار المشتركة لزيادة الطلب الحالي ، وتقليل العرض والخزاعات المنخفضة. مع وصول موسم ترتيب الذروة في الربع الرابع ، لا تزال أسعار الأرض النادرة لديها زخم تصاعدي. في الواقع ، فإن سبب هذه الزيادة في أسعار الأرض النادرة مدفوع بشكل أساسي بالطلب على الطاقة الجديدة. وبعبارة أخرى ، فإن الارتفاع في أسعار الأرض النادرة هو في الواقع رحلة على الطاقة الجديدة.

وفقا للإحصاءات ذات الصلة ، في الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام ، بلدي'وصلت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة إلى أعلى مستوى جديد. من يناير إلى سبتمبر ، بلغ حجم مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين 2.157 مليون ، وزيادة على أساس سنوي قدرها 1.9 مرة وزيادة سنويًا عند 1.4 مرة. 11.6 ٪ من الشركة'S مبيعات السيارات الجديدة.

استفاد تطوير مركبات الطاقة الجديدة بشكل كبير من صناعة الأرض النادرة. NDFEB هو واحد منهم. تستخدم هذه المادة المغناطيسية عالية الأداء بشكل أساسي في حقول السيارات وطاقة الرياح والإلكترونيات الاستهلاكية وما إلى ذلك. في السنوات الأخيرة ، زاد طلب السوق على NDFEB بشكل كبير. مقارنة بالتغيرات في بنية الاستهلاك في السنوات الخمس الماضية ، تضاعفت نسبة مركبات الطاقة الجديدة.

وفقًا لمقدمة الخبير الأمريكي ديفيد أبراهام في كتاب "جدول العناصر الدورية" ، تم تجهيز المركبات الحديثة (الطاقة الجديدة) بأكثر من 40 مغناطيسًا ، وأكثر من 20 مستشعرًا ، واستخدام ما يقرب من 500 غرام من المواد الأرضية النادرة. تحتاج كل مركبة هجينة إلى استخدام ما يصل إلى 1.5 كيلوغرام من المواد المغناطيسية الأرضية النادرة. بالنسبة لشركات صناعة السيارات الكبرى ، فإن نقص الرقاقة المتطور حاليًا هو في الواقع مجرد أوجه القصور الهشة ، وأقصرها ، وربما "أرض نادرة على عجلات" في سلسلة التوريد.

إبراهيم'بيان S ليس مبالغة. ستلعب صناعة الأرض النادرة دورًا متزايد الأهمية في تطوير سيارات الطاقة الجديدة. مثل Neodymium Iron Boron ، فهو جزء لا غنى عنه من مركبات الطاقة الجديدة. إن البحث عن المنبع ، والنيوديميوم ، و praseodymium و dysprosium في الأرض النادرة هي أيضا مواد خام مهمة لبورون الحديد النيوديميوم. إن ازدهار سوق مركبات الطاقة الجديد سيؤدي حتماً إلى زيادة الطلب على مواد أرضية نادرة مثل النيوديميوم.

تحت هدف ذروة الكربون وحياد الكربون ، ستواصل البلاد زيادة سياساتها لتعزيز تطوير مركبات الطاقة الجديدة. أصدر مجلس الدولة مؤخرًا "خطة عمل ذروة الكربون في عام 2030" ، والتي تقترح تعزيز مركبات الطاقة الجديدة بقوة ، وتقلل تدريجياً من حصة مركبات الوقود التقليدية في إنتاج المركبات الجديدة ، وتشجيع بدائل مكهربة مركبات الخدمة العامة الحضرية ، وتشجيع كهرباء وترويج للوقود. تصل إلى 40 ٪ ، وسيتم تخفيض كثافة انبعاثات الكربون لكل وحدة تحويل أسبوعية للمركبات التشغيلية بنسبة 9.5 ٪ مقارنة مع 2020.

هذه فائدة كبيرة لصناعة الأرض النادرة. وفقًا للتقديرات ، ستدخل مركبات الطاقة الجديدة في النمو المتفجر قبل عام 2030 ، وستعيد صناعة السيارات في بلدي واستهلاك السيارات حول مصادر الطاقة الجديدة. مخبأ وراء هذا الهدف الكلي هو الطلب الهائل على الأرض النادرة. وقد تمثل الطلب على مركبات الطاقة الجديدة بالفعل 10 ٪ من الطلب على منتجات NDFEB عالية الأداء ، وحوالي 30 ٪ من زيادة الطلب. على افتراض أن مبيعات مركبات الطاقة الجديدة ستصل إلى حوالي 18 مليون في عام 2025 ، فإن الطلب على مركبات الطاقة الجديدة سيرتفع إلى 27.4 ٪.

مع تقدم هدف "الكربون المزدوج" ، ستدعم الحكومات المركزية والمحلية بقوة وتشجيع تطوير مركبات الطاقة الجديدة ، وسيستمر إصدار سلسلة من سياسات الدعم وتنفيذها. لذلك ، سواء كانت الزيادة في الاستثمار في الطاقة الجديدة في عملية تنفيذ هدف "الكربون المزدوج" ، أو الطفرة في سوق مركبات الطاقة الجديد ، فقد جلبت زيادة ضخمة